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BMS电磁屏蔽解决方案 | 苏州康丽达车规级导电泡棉 - 新能源汽车EMC防护

来源:苏州康丽达精密电子有限公司 | 发布日期:2026-01-15
随着新能源汽车向800V高压平台与碳化硅电控方向演进, 电池管理系统 BMS 电磁屏蔽 已成为保障整车安全运行的关键环节。高频开关噪声、密集线束串扰及严苛温振工况,对BMS的信号完整性构成严峻挑战。若EMC防护不足,轻则导致SOC估算偏差,重则引发通信中断或误保护。

苏州康丽达精密电子有限公司(以下简称“康丽达”)作为国内领先的电磁屏蔽材料供应商,其系列导电泡棉与复合屏蔽材料已成功应用于多家新能源车企,为 新能源汽车 BMS EMC解决方案 提供高可靠、轻量化、耐老化的技术支撑。

jimeng-2025-07-18-9491-信息图表风格,展示导电海绵在新能源汽车中的主要应用部位:电池模组、BMS、5G ...


一、BMS的典型EMC痛点与康丽达应对策略

痛点1:电池包内部电磁干扰强,BMS采样信号易受耦合

  • 表现 :电控系统开关频率超20kHz,产生MHz级电磁噪声,干扰BMS与充电机通信,数据误码率飙升。
  • 康丽达方案
    • 超薄导电泡棉 :厚度仅0.5mm,表面电阻 ≤0.03Ω,用于BMS主控板接地与壳体缝隙填充;
    • 复合屏蔽胶带 :采用铝箔-导电布双层结构,屏蔽效能 >60dB,包裹采样线束,有效隔离干扰源。

痛点2:紧凑空间下散热与屏蔽矛盾突出

  • 表现 :高能量密度电池包散热压力大,传统屏蔽材料厚、占空间,影响热管理效率。
  • 康丽达方案
    • 高导热屏蔽复合材料 :石墨镀铜结构,垂直导热系数达450W/(m·K),同时提供70–90dB屏蔽效能(10MHz–3GHz);
    • 实现“屏蔽-散热-结构”三合一,节约宝贵Z向空间。

痛点3:严苛环境加速材料老化

  • 表现 :-40℃至125℃温度循环、持续振动易导致普通屏蔽材料开裂、电阻上升。
  • 康丽达方案
    • 导电泡棉经特殊结构设计,2000次振动循环后电阻变化率 <5%;
    • 共振频率点位移 <0.1mm,保障动态接触稳定性;
    • 通过85℃/85%RH 1000小时湿热测试,屏蔽效能衰减 <3%。

jimeng-2025-08-01-6817-图片展示包裹式导电泡棉在频段内的屏蔽效能测试数据。 使用条形图或雷达图展示屏蔽效...

二、按应用场景的选型指南

康丽达针对不同部位提供差异化方案:
应用位置 推荐产品 核心优势
电池包内部 全方位导电海绵 + 屏蔽胶带组合 耐电解液腐蚀,长期稳定性好
BMS主控板 SMT导电泡棉 车规认证 支持自动化贴装,回流焊兼容,一致性高
高压连接器 柔性导电布基泡棉 适应曲面装配,提供360°连续屏蔽
注: SMT导电泡棉 车规认证 产品已在某头部新能源车企BMS项目中批量应用,通过ISO 16750等车规标准验证,确保整车生命周期内接地稳定可靠。

三、技术验证与行业认可

康丽达 新能源汽车 BMS EMC解决方案 已通过多项严苛测试:
  • 电气性能 :表面电阻 ≤0.05Ω,绝缘电阻 ≥100MΩ;
  • 环境适应性 :满足-40℃至150℃长期使用要求;
  • 机械耐久性 :振动后屏蔽效能衰减 <3%;
  • 实测效果 :某新能源汽车在高速行驶中因电池包EMI导致中控黑屏,采用康丽达 电池管理系统 BMS 电磁屏蔽 方案后问题彻底解决。

jimeng-2025-08-01-6552-图片展示不同金属涂层(如镍铜、银铜、纳米银)导电泡棉的电阻率对比。 可以使用柱状...

在智能电动汽车对安全性与可靠性的极致追求下, 电池管理系统 BMS 电磁屏蔽 已从“辅助项”升级为“核心项”。康丽达凭借材料创新与 SMT导电泡棉 车规认证 体系,为 新能源汽车 BMS EMC解决方案 提供了可量产、可信赖、高性能的技术路径。未来,康丽达将持续推动多功能集成材料研发,助力绿色出行安全升级。

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